I. Classification de la résistance desPlaques en alliage de titane
Faible résistance : titane pur industriel, composants structurels résistants à la corrosion-, équipements chimiques ;
Résistance ordinaire : pièces de tôlerie aérospatiale, tuyaux hydrauliques ;
Haute résistance : composants structurels porteurs d'avions, composants de missiles.
II. Facteurs clés influençant la performance
1. Composition de l'alliage Aluminium : Ti-6,5Al-1Mo-1V-2Zr contient 6,0 % à 7,0 % d'aluminium, améliorant considérablement la résistance à haute température ; Vanadium/Chrome : Ti-15333 contient 14 à 16 % de vanadium et 2,5 à 3,5 % de chrome, améliorant ainsi la stabilité de la phase.
2. Processus de forgeage contrôlé : le forgeage multi-directionnel affine les grains, réduisant ainsi le taux de fissuration des plaques Gr5 de 40 % ; Traitement thermique : la résistance Gr5 augmente de 1 200 MPa après le traitement de vieillissement.
3. Contrôle des impuretés : teneur en oxygène inférieure ou égale à 0,15 %, teneur en fer inférieure ou égale à 0,3 %, évitant ainsi la précipitation de la phase fragile.
III. Exigences de résistance pour les scénarios d’application
Aéronautique : résistance à haute-température > 600 MPa. Réservoirs de carburant de fusée, pales de moteur ;
Génie Marine : Résistance à la corrosion + résistance à la traction supérieure ou égale à 750MPa. Coques de navires, coques à pression ;
Équipement militaire : Ultra-résistance > 1 300 MPa. Composants structurels de missiles, doublures de blindage ;
IV. Technologie d'équilibre de résistance et de plasticité
Performances de soudage : la résistance des joints soudés Ti-1023 atteint plus de 90 % du matériau de base, avec un allongement de 8 à 12 % ;
Optimisation du laminage : les plaques Gr5 sont laminées à chaud-dans la région de phase -+ double recuit, augmentant l'allongement de 12 %.
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