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Boulons en titane pour rétroviseur de moto M8

Boulons en titane pour rétroviseur de moto M8

Nom de l'article : boulons en titane pour rétroviseur de moto M8.
Matériau: alliage de titane Grade5 (Ti-6Al-4V)
Spécification de filetage : pas grossier-
Spécifications : M8*15, M8*20, M8*25, M8*30 ; M10*1,25*10, M10*1,25*15, M10*1,25*20, M10*1,25*25, M10*1,25*30.
Couleurs : or, bleu brûlé, noir, couleurs bonbon, vert.

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Description

Définition des vis Titane pour rétroviseur moto M8

Les boulons en titane pour rétroviseur de moto M8 M10 sont des fixations hautes-performances en alliage de titane de grade 5 (TC4/6Al-4V) comme matériau de base. Ils mettent l'accent sur une construction légère, une haute résistance, une résistance à la corrosion et un attrait esthétique, ce qui en fait le choix courant pour les modifications des rétroviseurs de moto et l'amélioration des performances.

Bien que petites, les vis de rétroviseur en titane constituent une mise à niveau-rentable dans la personnalisation de la moto, combinant fonctionnalité (légère, durable) et esthétique (finition de couleur titane-). Pour les cyclistes soucieux du détail-, cela représente un choix judicieux-un investissement unique-générant des avantages à long terme-.

Matériau et qualité des boulons en titane pour rétroviseur de moto M8

Les vis en titane des rétroviseurs de moto utilisent principalement un alliage de titane de grade 5, en particulier le Ti-6Al-4V (alliage de titane avec 6 % d'aluminium et 4 % de vanadium). Ce matériau en alliage de titane de qualité aérospatiale possède les caractéristiques suivantes :

Titane (Ti) 90 % + Aluminium (Al) 6 % + Vanadium (V) 4 % est l'alliage de titane standard à haute résistance utilisé dans les applications aérospatiales et de machines haut de gamme.

Densité : 4,51 g/cm³, environ 45 à 50 % plus léger que l'acier

Résistance à la traction : 895-1 100 MPa, soit presque le double de celle de l'acier inoxydable 316 (570 MPa)

Résistance à la corrosion : forme une couche d'oxyde naturelle sur la surface, empêchant la rouille dans les environnements humides et de brouillard salin

Résistance à la température : excellentes performances à haute-température et à basse-température

Spécifications et dimensions communes

Taille du fil	Longueur commune	Modèles/emplacements de véhicules applicables	Type de tête
M6	15-25mm	Rétroviseurs pour petites motos et véhicules électriques	Vis à tête cylindrique à six pans creux, vis à tête Torx-
M8	15-35mm	Modèles japonais/domestiques grand public (tels que Yamaha, Honda)	Tête à bride, tête ronde, tête à disque
M10	15-40mm	Véhicules-de grande cylindrée, supports de rétroviseurs robustes-	Fleur interne-tête, tête à douze-tête
M12	20-50mm	Pièces de modification spéciales, supports d'extension	Bride-boulons de face

Conception spéciale :

Filetages gauche/droite (à droite-main/gauche- : certains modèles nécessitent des filetages à gauche-pour empêcher les rétroviseurs de se desserrer en raison des vibrations de conduite.
Vis d'adaptation : M8-à M10 ou vis de conversion de taille similaire, utilisées pour adapter des miroirs de différentes spécifications.

Spécifications grand public (métriques)

M8 : Pas P1,25, longueurs communes 15/20/25/30/35 mm, poids individuel environ. 4.8–7 g.
M10 : Pas P1,25 (grand public)/P1,5, longueurs communes 15/20/25/30/35 mm, poids individuel environ . 7.3–10 g.

Traitement de surface et couleur des boulons en titane pour rétroviseur de moto M8

Les vis en titane peuvent être finies en différentes couleurs par revêtement PVD ou anodisation pour répondre aux besoins de personnalisation esthétique :

- Couleurs titane brûlé/arc-en-ciel : teintes d'oxydation formées par un traitement à haute-température, le style personnalisé le plus populaire

- Or, bleu, violet, noir : obtenu par anodisation ou revêtement PVD

- Naturel/argent : poli ou lavé à l'acide-pour révéler la couleur du métal de base

-Combinaisons bicolores- : comme l'or-bleu, le bleu-violet, etc.

Avantages compétitifs fondamentaux des boulons en titane pour rétroviseur de moto M8

1. Conception légère ultime

40 à 50 % plus légères que les vis en acier de même spécification. Pour les voitures de course ou les véhicules modifiés recherchant une réduction de poids extrême, une conversion entièrement à vis en titane peut perdre des centaines de grammes de masse non suspendue.

2. Résistance permanente à la corrosion

Ne rouille jamais dans des environnements difficiles comme la pluie, la boue ou les routes recouvertes de sel-, ce qui le rend idéal pour les régions côtières ou les véhicules fréquemment garés à l'extérieur.

3. Résistance à la fatigue due aux vibrations

Le module élastique modéré de l'alliage de titane absorbe efficacement les vibrations transmises par les moteurs et les surfaces routières, empêchant les vis de se desserrer et offrant une plus grande durabilité que les vis en acier standard.

4. Assurance de haute-résistance

L'alliage de titane de grade 5 atteint un indice de résistance de 10,9, garantissant la stabilité du miroir lors de la conduite à grande vitesse-.

5. Valeur de modification esthétique

La finition unique en titane bruni rehausse considérablement la sophistication du véhicule, ce qui en fait un choix populaire pour les améliorations extérieures.