Boulons de remplacement en titane de grade 5 pour moto

 

Les boulons de remplacement en titane de grade 5 pour moto sont des fixations fabriquées en alliage de titane grâce à un usinage de précision. Ils sont utilisés pour remplacer les vis d'origine en acier ou en acier inoxydable sur les motos afin d'obtenir une réduction de poids, une résistance à la corrosion et un attrait visuel amélioré. Ils font partie des pièces de mise à niveau les plus basiques et les plus populaires dans la personnalisation des motos, couvrant une gamme complète d'applications allant des composants cosmétiques aux pièces porteuses de base-.

 

 

Réduction significative du poids : l'alliage de titane a une densité d'environ 4,5 g/cm³ seulement, soit environ 60 % de celle de l'acier. Le remplacement de toutes les vis du véhicule par des vis en alliage de titane peut réduire considérablement la masse non suspendue, rendant la suspension plus réactive et améliorant la maniabilité et l'accélération. Par exemple, les vis en alliage de titane de spécification M5 peuvent réduire le poids jusqu'à 50 % par rapport aux vis en acier.

 

Résistance et durabilité exceptionnelles : l'alliage de titane Gr5 (également connu sous le nom de titane grade 64) couramment utilisé a une résistance à la traction supérieure à 900 MPa, rivalisant avec celle de l'acier à haute résistance. Il offre une résistance exceptionnelle à la corrosion, résistant à la pluie, au brouillard salin et à l'huile sans rouiller-ce qui le rend efficacement semi-permanent. De plus, l'alliage de titane est non-magnétique et n'interférera pas avec les composants électroniques sensibles d'un véhicule.

 

Valeur esthétique unique : les vis en alliage de titane servent de touche finale qui améliore le raffinement général du véhicule. Grâce au processus d'anodisation, ils peuvent être finis dans une riche variété de couleurs-y compris le bleu, le violet, l'or et l'irisé- qui résistent à la décoloration. Leur texture de surface est lisse et raffinée, et certains produits comportent des têtes de vis de forme spéciale, ce qui les rend très attrayants visuellement.

 

 

Forme de la tête	Type de lecteur	Applications typiques
Douille hexagonale à tête cylindrique (tête coupelle)	Clé à douille hexagonale	Moteur, cadre, applications générales-Applications
Tête de disque / tête de soucoupe volante	Torx interne	Carrosserie, pare-brise, accents extérieurs
Tête hexagonale à l'extérieur de la face de la bride	Clé à douille	Composants à haute-résistance tels que les étriers, les essieux et les disques de frein
Tête fraisée/plate	Douille hexagonale / étoile	Surface de contact plate
Bride 12 points	Prise 12 points	Applications de-qualité de course,-couple élevé
Tête antivol-en forme d'étoile-en forme d'étoile	Clé spécialisée en forme d'étoile-	Zones nécessitant une protection antivol-

 

Spécifications et tailles communes :

1. Diamètre du filetage : M4/M5/M6/M8/M10/M12.
2. Pas : Pas fin : M6×1,0 / M8×1,0 / M8×1,25 / M10×1,0 / M10×1,25
3. Pas grossier : M6×1,0 / M8×1,25 / M10×1,5
4. Longueur : 6 mm à 120 mm (varie ; à sélectionner en fonction de l'application)

 

 

1. Anodisation - Le processus courant

Un film d'oxyde d'épaisseur variable se forme sur la surface du titane par électrolyse, et différentes couleurs sont produites par l'interférence de la lumière :

Bleu : environ 80 à 100 V ; la couleur personnalisée la plus classique

Or : environ 60 à 70 V

Violet : environ 90 à 105 V

Vert : environ. 110–120 V

Arc-en-ciel / Dégradé : Contrôle de tension segmenté

L'épaisseur du film d'oxyde est généralement comprise entre 0,1 et 0,5 μm, ce qui n'affecte pas la précision dimensionnelle

2. Revêtement PVD

Le dépôt physique en phase vapeur (PVD) offre une couleur plus uniforme et une meilleure résistance à l'usure

Options courantes : Black DLC, Gold TiN, Rose Gold, etc.

Coût plus élevé que l'anodisation

3. Finition naturelle/sablée

Conserve la couleur naturelle du titane avec une texture mate

Convient aux modifications de style discrètes

 

 

1. Réduction significative du poids

Pour les mêmes spécifications, les vis en titane sont environ 40 à 45 % plus légères que les vis en acier.

Le remplacement de toutes les vis d'un vélo (environ 100 à 200 pièces) peut réduire le poids de 0,5 à 1,5 kg.

Pour les vélos de course, la réduction de la masse non suspendue est particulièrement visible (dans les composants tels que les axes, les étriers et les disques de frein).

2. Résistance exceptionnelle à la corrosion

Une couche dense d'oxyde de TiO₂ se forme naturellement à la surface du titane, le rendant pratiquement exempt de rouille-dans les environnements atmosphériques, d'eau de pluie et d'eau de mer/brouillard salin.

Il est particulièrement adapté aux conditions difficiles telles que les zones côtières, la conduite pendant la saison des pluies et les terrains boueux hors route.

3. Propriétés non-magnétiques

L'alliage de titane est un matériau non-magnétique et n'interférera pas avec les appareils électroniques embarqués (ceci est particulièrement important pour les-modèles haut de gamme avec injection électronique de carburant)

4. Apparence attrayante et personnalisation

Grâce à l'anodisation, une variété de couleurs peuvent être obtenues, notamment le bleu, l'or, le violet, l'arc-en-ciel et le vert.

Il sert de « touche finale » aux modifications esthétiques de la moto.

 

 

E-mail- :garychen3215@hotmail.com

Adresse : No.35, Baoti Rd, ville de Baoji, province du Shaanxi, Chine

Contact : M. Gary Chen

Téléphone : +86-917-8883215

Mobile/WhatsApp : +86 13092900605

 

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